“每个人都有个故乡
人人的故乡都有个月亮
人人都爱自己故乡的月亮”
作为今年备受关注的北移南返亚洲象
我深切地体会到了——“月是故乡明”
北移亚洲象群（2021年7月17日摄）。新华网发（云南省森林消防总队 供图）
都说“回不去的是故乡，到不了的是远方”
可我们“短鼻家族”从南向北
又从北向南
打破了这句俗语
现在，在家安享生活的我们
有一个好消息要告诉大家
——中老铁路通车啦！
勐腊县南腊河（资料图）。新华网发（勐腊县林业和草原局 供图）
我的“老家”西双版纳傣族自治州
现在通了火车
我们的距离，就要变近了
这条了不起的跨国铁路
是不是也会让你心里的那个远方
不再遥远了呢？
你是否愿意
与我共同搭乘这趟列车
到我的家乡走一走、看一看？
航拍视角下的勐腊县城（5月14日摄）。新华网发（勐腊县融媒体中心 供图）
品一口茶香悠长
看不尽原始风光
勐腊
这颗藏在西双版纳的“绿色明珠”
用它的独特魅力吸引着世界的目光
火车飞驰而过
留下的是站台背后的“磨憨印象”
让我们走进中老铁路向南进入西双版纳后的最后一站
航拍视角下的磨憨站（11月26日摄）。新华网 赵普凡 摄
依山而建的磨憨站
立意“泛亚新口岸，山水映磨憨”
整体造型源于当地传统建筑
同时又以开放通达的面貌塑造口岸新形象
远看如巨帆远航
古朴而不失动感
磨憨站的“八”字造型（11月26日摄）。新华网 赵普凡 摄
磨憨站整体建设采用三段式构图
多层坡屋顶构成立面墙体
最大的亮点是进站口处的“八”字造型
站房大小“八”字造型共10处
精细的工艺和造型意在展现勐腊民族文化
磨憨站的线路脉络一览无遗（11月26日摄）。新华网 赵普凡 摄
磨憨站敞开怀抱拥抱国内外友人
这里设置了国内和国际列车到发线
车站规划共17条到发线、10条预留线
这里也是中老铁路货运和客运大型编组站
乘客试乘列车到达磨憨站（11月17日摄）。新华网发（陈宏 摄）
搭乘中老铁路
从磨憨站出发至老挝万象只需2个半小时
一站通两国
一站筑友谊
勐腊县城（资料图）。新华网发（勐腊县融媒体中心 供图）
放眼勐腊
市政建设日臻完善
生态口岸快速发展
磨憨站与磨憨口岸遥相呼应
城市发展活力日益强劲
磨憨口岸（资料图）。新华网发（勐腊县融媒体中心 供图）
磨憨口岸作为国际性客货公路口岸
是我国通往东南亚各国重要的陆路大通道
这里边境小额贸易、边民互市贸易等多种经济形式并存
农副产品类、日用百货类、化工产品类等货物交易源源不断
2020年
磨憨口岸进出口贸易总量完成446.86万吨
进出口贸易总额完成185.69亿元人民币
多国优势互补、资源共享
磨憨口岸（资料图）。新华网发（勐腊县融媒体中心 供图）
当磨憨成为经贸往来的前沿
政策研究、优化营商环境等重要举措就要跟上
中国老挝磨憨——磨丁经济合作区便应运而生
今年以来
经济合作区围网区工程投资超10亿元
浙商产业园总投资300亿元
磨憨站开放相关配套工程也在同步进行
招商引资、放管服改革、跨区域合作……
经济合作区先行先试
释放强势招商吸引力
正在建设中的老挝磨丁经济特区（11月12日摄）。新华网发（云南海诚实业集团股份有限公司 供图）
国际经贸合作需携手共进
作为中国老挝磨憨——磨丁经济合作区的老方组成部分
老挝磨丁经济特区
是云南省参与澜沧江——湄公河次区域经济合作与开发
构建中国——东盟自由贸易区的重要前沿
老挝磨丁经济特区景兰免税店（资料图）。新华网发（云南海诚实业集团股份有限公司 供图）
物流加工、金融商务
免税商业、国际贸易产业为其核心
磨丁经济特区正成为中老两国
设施联通、贸易畅通
资金融通、民心相通的重要交汇点
磨憨连磨丁
中老近又亲
勐腊小寨（资料图）。新华网发（勐腊县融媒体中心 供图）
磨憨
一个边境小镇
如今已融入世界发展浪潮中
我家大门常打开
开放怀抱等你来
三弦声声、芦笙阵阵
伴随着淳朴而古老的旋律
承载着希望的国际列车正驶向远方
勐腊县城（资料图）。新华网发（勐腊县融媒体中心 供图）
中老铁路开通之际
我们邀请世界的朋友来到磨憨
来到西双版纳
一起感受开放的热情！
作者：刘云
