12月3日，中老铁路正式开通运营，首趟跨境货物列车满载着云天化的产品，从昆明发出，驶向老挝首都万象。
云天化组织装运饲料级磷酸氢钙集装箱（徐世泽11月23日摄）。
首趟跨境货物列车共计搭载25节车皮、50个集装箱，装载云天化生产的饲料级磷酸氢钙，过境老挝万象南站报关出口泰国。同时，从老挝万象发出的跨境货物列车也将搭载两节车皮4个装集箱的云天化货物入境抵达昆明。
从今年8月份开始，云天化上下积极组织筹备货源，确保生产、包装、检验、入库、通关等前期准备工作顺利就绪，确保各环节无缝衔接。
中老铁路首列货运列车满载云天化货物整装待发（徐世泽12月1日摄）。
中老铁路开通前，从昆明出口货物到泰国需480个小时左右，通过中老铁路跨境运输，可以将时间缩短至58个小时，不仅减少了大量时间，还减少了运输过程中的掏箱、倒短环节，简化了货运流程。与此同时，中老铁路的开通运营让资源入滇的效率也大幅提高。云天化有着30万吨/年的货物进出需求，可组织100至150趟跨境货物列车对开，为南亚东南亚国家的资源入滇打通运输瓶颈，提供了充足的货源支持。
不仅如此，中老铁路开通运营还有效拓宽了中国企业的服务半径。中老铁路联通了老挝、泰国、缅甸等中南半岛国家，云天化通过中老铁路，可以为沿线国家提供现代农化服务技术，有效推动中老铁路及沿线国家的经济发展。
中老铁路首列货运列车满载云天化货物整装待发（徐世泽12月1日摄）。
云天化联合商务相关负责人表示，中老铁路是云天化全球供应链“低成本、高效率、强韧性、多触点”的国际联运新通道，对促进云天化实施“产业链+供应链”的双链驱动，加快融入国内国际双循环的新发展格局具有重大意义。（完）
