新华社昆明8月14日电 题：云南果蔬何以“圈粉”东盟？

　　新华社记者王贤思、熊轩昂

　　清晨的薄雾未散，云南省西双版纳州勐海县打洛镇打洛村景莱村民小组的菜地里，边民玉应儿将刚采摘的蔬菜码上三轮车。一小时后，这些带着露珠的蔬菜将通过边民互市农产品出口“绿色通道”直达境外市场。

　　家住口岸附近的玉应儿跨国卖菜多年，她说中国的蔬菜种类多、品质好，在缅甸很受欢迎。

　　在打洛口岸，三轮车忙碌穿梭跨国卖菜的场景已成为常态。近年来，云南果蔬在东盟市场持续走俏，柑橘、葡萄、菌子等特色农产品成为跨境贸易的“明星”。昆明海关数据统计，2025年上半年，云南对东盟农产品进出口额达186.2亿元，同比增长23.5%，其中水果出口增长44.3%。

　　这一亮眼成绩的背后，是地理气候优势、口岸与物流升级、政策红利释放等多重因素的共同作用。

　　云南地处低纬高原，光热、生物资源丰富，既能产热带水果，也能种温带水果，实现四季产果。在云南，绝大多数水果可与东盟产区水果形成上市时间差，填补了东盟水果市场季节空档。

　　此外，作为全国蔬菜主产区之一，云南冬季可利用南部热区和干热河谷区域生产夏季蔬菜，夏季可利用滇中以北的高海拔冷凉地区生产冬季蔬菜，从而形成了一年四季都有蔬菜种植，12个月都有蔬菜产品上市的特点。

　　中老铁路开通、口岸通关提速，让云南果蔬“出海”速度显著提升。今年8月初，“陆良蔬菜号”冷链货运班列从曲靖市陆良站出发，经中老铁路抵达泰国曼谷，比公路运输时间缩短近一半。返程班列满载榴莲等水果入境，构成果蔬双向运输通道。

　　在红河州建水县，沃柑可从当年12月采摘到次年7月。“我们在蒙自申报出口的柑橘，上午发货，下午就能抵达越南。”红河达优商贸有限公司负责人赵子奇说，保鲜期就是生命线，通关快一步，损耗就降一截，加上得益于海关“批次检验（检疫）”改革试点落地，出口订单发货周期平均压缩近50%。

　　除此之外，昆明海关持续推进的“温去热回”水果跨境走廊建设，以及与云南省交通部门建立的农产品出口“绿色通道”协调机制，实现了温带水果出口与热带水果进口的高效流通。

　　8月初，云南省委农村工作领导小组办公室联合省农业农村厅、省商务厅等部门印发《优化税收征管服务促进云南高原特色农产品出口若干措施》，通过搭建平台、优化服务、健全机制等举措，全力助推茶、花、咖、果、菜、菌、坚果等高原特色农产品扩大出口。

　　“云南与老挝、越南等东南亚国家毗邻，水果、蔬菜出口具有先天优势。”中国农业科学院蔬菜花卉研究所副所长张圣平说，随着中老泰铁路贯通和云南水果、蔬菜等交易集散中心建设推进，将有更多优质的“云字号”农产品走向国际市场。（完）