新华网昆明12月19日电（记者 丁怡全）近日，云南农村客货邮融合发展暨农村快递业高质量发展三年行动现场会于楚雄彝族自治州武定县举行。会议着力推广全省农村客货邮融合发展的成功经验，同时深入研究破解当前发展过程中面临的难点问题，旨在营造全社会共同支持农村运输服务高质量发展的良好氛围，推动农村客货邮融合发展迈向新高度。

  云南省多山的地理环境导致了村组分散，曾经，农村客运“吃不饱”、产品“出不来”、快递“跑不快”制约了农村物流经济发展。为有效破解农村地区发展难题，云南省交通运输厅在巩固拓展建制村“通硬化路、通客车、通邮”成果基础上，因地制宜、分类施策，扎实推进农村客货邮融合发展，加快完善农村交通运输体系，打通农产品出村进城“最初一公里”和消费品下乡“最后一公里”，为巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供有力的运输服务保障。

  截至目前，全省共建成县邮件快件共配处理中心80个，乡镇客货邮融合站点338个，村级客货邮融合站点1410个，开通客货邮融合线路583条，投入代运邮件快件客车和公交车2800余辆，农村货运班车180余辆，今年上半年实现客车代运邮件快件超700万件。

  以楚雄州为例，全域推进农村客货邮融合发展以来，农村地区派件成本平均降低20%，寄件成本平均降低50%，县到村派件时间由2－4天缩减至1天以内。2023年邮政快递物流运输企业成本近1亿元，为群众节约运输费用6000余万元。农村客车派送货物日均3.5万件，带动农村客运量增加29%，行政村通客运车辆巩固率达100%，实现了县、乡、村客运网络和物流网络双线并行、良性发展。

  目前，腾冲市、楚雄市、安宁市、姚安县、双柏县5个农村物流服务品牌获交通运输部宣传推广，形成“客运邮路”“货邮同网”等典型模式。到2026年，全省将创建成功至少30个农村客货邮融合发展示范县，农村地区客货运输服务覆盖范围将不断拓展，城乡交通运输服务均等化水平将进一步提升。（完）