云南华联锌铟股份有限公司（以下简称“华联锌铟”）是云南锡业集团（控股）有限责任公司（以下简称“云锡集团”）下属的集采矿、选矿为一体的国有控股企业。近年来，华联锌铟将信息化、数字化建设融入发展过程，持续探索运用矿车无人驾驶、5G智能遥控、智慧采矿、智能巡检等技术，将信息技术广泛运用于设备、能源、地质、采矿、生产调度等各生产管理模块，“数字化智慧矿山”建设“多点开花”。
华联锌铟铜街——曼家寨露天矿山一景（资料图）。新华网发（华联锌铟 供图）
从机械化到智能化 智能生产遍布各环节
走进位于云南省文山壮族苗族自治州马关县的华联锌铟铜街——曼家寨露天矿山，一条正在开采的长形山丘里，矿车在主体道路上有序行驶。放眼望去，采矿场内工作人员寥寥无几，采矿、运输工作却井然有序。华联锌铟党委副书记、工会主席苏元介绍，露天采矿场工作能够科学有序开展，得益于后方的露天矿山调度指挥中心，自该中心运行以来，采矿场已安全生产2245天。
在露天矿山调度指挥中心，矿山现场的各项数据直观地汇聚在屏幕上（7月4日摄）。新华网 徐华陵 摄
苏元介绍，“以前矿山设备调度依靠人工，经常出现卡车和铲车不匹配，大量车辆闲置等问题，且铲车发生故障后信息得不到及时反馈，生产调度指挥的盲目性、滞后性大。”对此，华联锌铟运用5G网络及GPS定位传输技术，对采矿场设备运行和使用情况、开采进度等信息集成数据，系统自动采集设备生产数据，智能分配车辆，室内调度员实时监控和优化调度卡车。该调度系统解决了矿山效率不足、安全不够、集中调派不科学的问题，优化后采矿场产能提升了8%左右。
新田选矿车间内，工作人员正在检查摇床运行情况（3月6日摄）。新华网 刘起 摄
从铜街——曼家寨露天矿山开采的矿石会送进新田选矿车间，进行磨矿、浮选等工艺。走进新田选矿车间，隆隆声响下的机械设备高速运转，偌大的车间只有数名工作人员在电脑前开展着“监管”和“巡查”设备运行工作。这些自动化、智能化的选矿装置在特定指令下开展着工作，日处理原矿达8000吨。
华联锌铟党委副书记、副董事长、总经理高云川表示，“十二五”以来，华联锌铟引入矿山设备，完成了从半机械化到机械化，再到设备大型化的转变。“十三五”期间，公司开启了数据资产的整合应用，实现了矿山、选厂、质检等多业务生产过程的实时监控、数据采集和共享。“十四五”期间，公司全面部署数智化建设，进一步挖掘数据资产。
华联锌铟新田选矿车间内机械化作业场景（7月4日摄）。新华网 徐华陵 摄
“为积极融入新一轮找矿突破战略行动，公司大力推动数字矿山建设，建立矿山地质数据库及三维模型，直观反映矿体规模大小及空间分布情况，为采剥计划编制提供基础数据依据。”高云川表示，接下来公司将增加对勘察费用的投入，让矿区勘察从三维地质向“透明地质”转变。“实际上就是把矿山摸得更加清楚，能知道各类矿体在哪个位置，储量多少，需要的时候就按需去取。”高云川这样形容未来的探矿采矿方式。在新技术的加持下，未来华联锌铟矿藏情况将更直观，作业更精准。
从一次性开发到“物尽其用” 科技助力精深用矿
新田选矿车间的另一侧，是华联锌铟变废为宝的“秘密车间”——金竹山资源再生车间。
“华联锌铟矿区矿石性质复杂，属典型的细、贫、杂难选矿石，综合回收利用技术难度大。”金竹山资源再生车间党支部书记张发贵介绍，送到车间来的废石中，含有部分有用矿物组分。该类低于行业标准低品位矿石，按照一般生产模式需运输到排土场当作废石处理。
金竹山资源再生车间螺旋溜槽选别厂房内，工作人员正在检查设备运行情况（3月6日摄）。新华网 刘起 摄
如何从海量废石中“捞”出矿石，从原本需要花钱处置的废石中获得效益？华联锌铟通过自主研发、自主设计，运用“光电+跳汰+螺旋溜槽”组合选别工艺，让不同粒级的废石在“拍照片”“蹦蹦床”“溜滑梯”中就能富集成可进选矿车间的矿石，年回收矿石达80多万吨。
“2023年，我们处理废石316万吨，回收矿石80.4万吨，实际创收8400万元。今年1月到7月已处理废石 206万吨，回收矿石52万吨。”张发贵说。
远眺金竹山资源再生车间（资料图）。新华网发（华联锌铟 供图）
科技创新是发展新质生产力的核心驱动力，也是推动华联锌铟信息化、智慧化的有效手段。同样作为云锡集团下属企业的云锡文山锌铟冶炼有限公司（以下简称“文山锌铟公司”），近年来也在金属提取和冶炼中不断取得突破。
2013年，云锡集团决定在文山州新建年产10万吨锌60吨铟冶炼项目，项目原料主要源于华联锌铟，选择最佳适合该原料的冶炼工艺极具挑战。
对此，文山锌铟公司组建团队自主研发符合原料特点的赤铁矿法炼锌工艺，开展了为期4年的实验研究。该公司生产技术部主任潘辉回忆，研发期间开展了中小型实验上万次，完成实验报告千余份，仅试验用的小勺就挖走了约20吨原料。
文山锌铟公司车间正在生产合金锭（7月5日）。新华网 徐华陵 摄
最终，文山锌铟公司自主研发形成了“赤铁矿除铁技术”“SO2还原浸出技术”等多项创新技术。“赤铁矿除铁技术”让锌回收率超过98%，铟回收率超过80%，被国家相关部门作为先进技术推广应用，推动了锌冶炼节能环保、新材料产业和绿色能源产业的可持续发展。
科技赋能将曾经的“呆矿”“死矿”变成了“活矿”“富矿”。近年来，华联锌铟科技研发投入逐年增加，先后成立细粒废石资源回收创新团队、细粒锡石浮选技术创新团队，着眼于解决制约生产的瓶颈问题；与昆明理工大学、中南大学、中国有色金属工业昆明勘察设计研究院有限公司等院校及单位开展产学研合作，成功研发废石资源综合回收、细粒锡石浮选、无酸脱硫等技术，先后获得省部级奖项12项。
从“表绿”到“深绿” 着力构建绿色能源开发利用闭环
远眺华联锌铟铜街——曼家寨矿区，四周绿植环绕。矿区侧方向，是已经完成开采并绿化后的矿山。
华联锌铟铜街——曼家寨露天矿山一景（资料图）。新华网发（华联锌铟 供图）
矿区内，40至150吨级的电动运输卡车正在运送矿石。据了解，2020年6月，华联锌铟第一辆50吨级纯电动自卸车研发成功并投入使用。同时，华联锌铟与国内设备制造企业合作，引进120吨级纯电自卸矿卡、130吨级电动轮矿卡等电动化设备投入测试和试用，纯电技术运用日趋成熟。
“以一辆100吨到120吨级别的电车为例，相较油车一年可省下80万元至100万元成本。”华联锌铟采矿车间主任李德坤介绍，目前采矿区的矿车中电车占比约31%，每年降碳约2万吨。
华联锌铟新田选矿车间外部一景（3月5日摄）。新华网 刘起 摄
为加强绿色矿山建设，华联锌铟正和国内新能源发电企业对接，在公司采矿区、尾矿库和空置区域运用光、风能发电。“新能源重卡、光伏和风电设备电机的转子里金属含量大。对此，公司将把前端原材料形成产品后，用于后方新能源设备中。”高云川表示，绿色能源用在绿色矿卡上，可形成闭环，降低成本，也是华联锌铟对传统成本概念的重塑。
从2013年起，华联锌铟就开始逐步探索适用于公司信息化发展的模式。“近年来华联锌铟各类信息化、智慧化的举措和成果，未来也将构成可供借鉴的资产数据，成为华联锌铟的一笔财富。这也是华联锌铟走数字化转型和智能化升级的主要原因和动力。”高云川说。
从2013年的2G标注系统，到如今的5G智能遥控、数据智能分析等版本升级，华联锌铟的矿山智能化建设之路还在不断探索中。（完）（徐华陵）
