新华网昆明10月5日电 中秋、国庆“双节”期间，中铁十八局渝昆高铁站前五标项目部一分部的施工人员为了工程能早日建成，放弃休闲度假的机会，坚守在施工一线。

乐业隧道施工现场。

  在渝昆高铁乐业隧道出口施工现场，全体参建人员抢抓当前有利天气，保安全、抓质量、赶进度，全面掀起施工热潮。该隧道位于会泽县乐业镇境内，全长11544米，四、五级围岩占比达80.63%，存在岩溶、高地应力、膨胀岩、顺层偏压、大变形和煤层低、微瓦斯等多种地质难题，安全风险高，施工难度大。施工团队不断优化施工工艺，全力以赴确保隧道施工安全有序推进。

  “今年是我在渝昆五标项目度过的第二个中秋节，作为一名现场技术负责人，我每天的工作就是在项目施工现场，解决问题、调度工作。每逢佳节倍思亲，但为了铁路能早日建成，我将与渝昆五标乐业隧道出口200多名建设者一道，在各自岗位上努力工作，为顺利完成乐业隧道的贯通努力冲刺。”中铁十八局渝昆高铁站前五标乐业隧道出口技术负责人王凯说。

渝昆高铁站前五标台子村1号跨渝昆高速大桥施工现场。

  在台子村1号跨渝昆高速大桥施工现场，也是一片忙碌景象。该桥全长426.4米，连续梁跨越渝昆高速公路，安全风险较高。“施工期间，我们严格把控桥梁施工质量，严格按照项目交验节点要求，确保10至11号简支梁顺利浇筑。”中铁十八局渝昆五标台子村一号大桥技术负责人张晋龙说，台子村一号大桥100余名建设者坚守施工一线，为安全高效完成跨高速连续梁合龙目标奋斗。

  渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，全长699公里，其中云南段全长388.6公里。渝昆高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。（完）