巨梁“华丽转身”中。
新华网昆明1月14日电（念新洪）1月12日，云南玉楚高速公路小郭邑特大桥建设现场传来好消息，重达1.4万吨的T型刚构桥顺利完成90度转体，成功跨越广大铁路。
转体前的T型刚构桥，与铁路平行（摄于1月12日）。新华网发（陈畅/摄）
小郭邑特大桥位于云南省楚雄州境内，全长140米，上跨广大铁路三条股道。为了最大限度地降低施工对铁路运输的影响，小郭邑特大桥采用“墩底平面转体法”进行架设，简单而言，就是桥梁在球铰上浇筑完毕后，通过球铰旋转，使原本和铁路平行的桥梁整体转动90度，精准对接到与铁路十字交叉的高速公路上。
“华丽转身”中的T型刚构桥（摄于1月12日）。新华网发（陈畅/摄）
施工现场，在两台自动连续千斤顶的牵引下，墩身和梁体沿着球铰中心以每分钟1.2度的速度顺时针旋转，经过70多分钟的持续转体，大桥整体转动90度，精准抵达设计位置。桥梁转体成功40多分钟后，一列火车鸣笛通过，广大铁路又恢复了正常的货物运输。（完）
现场施工人员（摄于1月12日）。新华网发（王鹏/摄）
刚构桥顺利完成转体，跨上广大铁路（摄于1月12日）。新华网发（陈畅/摄）
