中老铁路首发列车纪念车票（摄于12月3日）。（新华网 李浩/摄）
新华网昆明12月3日电（念新洪 李浩）12月3日下午，中老铁路全线开通运营。这条长1035公里的钢铁巨龙，北起云南昆明，一路向南经过玉溪、普洱、西双版纳，过友谊隧道后进入老挝，最终抵达万象。
中老铁路开通初期，在昆明至万象南间，每日开行跨境货物列车2对；在昆明至磨憨间、万象至磨丁间，开行点对点动车组旅客列车，其中，昆明至磨憨间每日最高可开行动车组列车17.5对，万象至磨丁间每日开行动车组列车2对。
旅客乘坐中老铁路动车组列车，从昆明至西双版纳最快3小时24分可达，昆明至磨憨最快5小时20分可达，磨丁至万象最快3小时20分可达。票价方面，执行浮动机制，实施差异化票价，昆明至普洱间最高170元、最低119元，昆明至西双版纳间最高217元、最低147元，昆明至磨憨间最高271元、最低244元，普洱至西双版纳间最高47元、最低29元。（完）
中老铁路零公里标雕塑在昆明站北广场揭幕（摄于12月3日）。新华网发（中国铁路昆明局集团有限公司 供图）
从昆明站出发的中老铁路首发列车上，乘务员表演民族舞蹈（摄于12月3日）。（新华网 李浩/摄）
搭乘中老铁路首发列车的乘客们（摄于12月3日）。（新华网 李浩/摄）
试跑阶段，“绿巨人”奔驰在中老铁路线上（资料图）。新华网发（中国铁路昆明局集团有限公司 供图）
试跑阶段，“绿巨人”奔驰在橄榄坝澜沧江大桥上（资料图）。新华网发（徐章位/摄）
墨江站（资料图）。新华网发（陈畅/摄）
宁洱站候车大厅，装饰成茶叶形状的吊顶（资料图）。新华网发（杨林/摄）
西双版纳站（资料图）。新华网发（李涛/摄）
