车刀是车床加工最核心的部分，也是决定产品的精度和质量的关键，有着“云岭刀客”之称的他，用一心磨一技，以匠心铸匠魂。
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今年59岁的耿家盛，是云南冶金昆明重工首席技师。多年来，他用自己的行动，成为业界公认的车工“一把刀”，以传承之名，诠释了艰苦奋斗、争创一流、勇于创新的劳模精神。
“我的父亲也是全国劳模，他对我的影响很大。”耿家盛的父亲耿鼎也曾在昆明重工工作。后来，耿家盛兄弟追寻父亲的足迹，也来到了昆明重工。
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耿家盛回忆道，每当遇到复杂问题，父亲就会让他们不要纠结问题。到车间去，父亲现场操作给他们看。
在耿家盛的心中，父亲一直是他的榜样，15年以后，他也踏着父亲的步伐，成长为了全国劳模。
可成长的道路，从来不会一帆风顺。车工最基础的技能是磨刀，耿家盛刚进厂的时候，却连刀都不会磨。于是，他那股不服输的劲儿涌上心头，每天下班后就拿废旧刀具来训练。
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“我有两个车床师傅，白天跟师傅学，晚上自己干。”为了彻底掌握这项技能，耿家盛从晚上12点下班后，第二天8点就去跟师傅学习磨刀，每天连续工作十五六小时……
“磨刀很辛苦，磨刀房的环境不好，粉尘弥漫在房中，几十分钟出来，鼻孔都是黑的，稍不注意还会烫到手……”在困难面前，他却不曾打过退堂鼓。工作30多年来，耿家盛磨过数以千计的车刀，每把车刀都靠手工在每分钟转速3000转以上的砂轮机上打磨。
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数千把刀磨下来，耿家盛的双手也渐渐结满厚厚的老茧，最终练就了一手磨刀的绝活，车工“一把刀”和“云岭刀客”的名号也在业界叫响。
从磨刀起步的耿家盛，并不满足于现有成就，他快速成长为一个多面手，车床、刨床、铣床、镗床、钳工等全部精通，他能利用切割零件的时间差，同时手工操作三台车床加工不同的零件，一天能干一百多个工时。
他还通过钻研改进，解决了塔吊生产的技术瓶颈，生产能力提高了三倍。并先后完成拉丝机、轧机等产品工艺编制和图纸改进500余项，零件生产工艺改进400余项，获国家专利16项，为企业创造上千万产值。
1991年，28岁的耿家盛被派往珠海某企业，支援空调机模具制作，他承担了百分之七十以上的高难度零件制作，让对方企业大为惊叹。
为了能留下他，对方企业给耿家盛开出了高薪。然而，在诱人的薪资面前，耿家盛却婉拒了对方的好意。他说，“企业培养一个人才要花费很大的成本，既然企业已经把我们培养出来了，我们就是要为企业服务。”
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30多年来，耿家盛一直坚守本心，他曾获全国劳动模范、全国技术能手、全国重型机械行业高技能优秀工人、全国优秀共产党员等称号，是国家级技能大师工作室带头人。作为高技能人才的领军人才，他以工作室为平台传技带徒，将老一代职工最朴素的匠人情怀、最宝贵的敬业精神传递给后人。
“一个技能不能吃一辈子，在时代面前很多东西不发展就会被淘汰，必须不断挑战自己。”耿家盛说。
如今，这位59岁的老工人仍在创新创造、刻苦精进、培养新人的路上砥砺前行。
