10月19日，扩能改造开通刚满2个月，云南广（通）大（理）铁路已累计发送货物59.3万吨，环比增加1.1%，滇西大动脉运能充分释放，逐渐显现出勃勃生机，为助力滇西地区经济社会发展、推动乡村振兴提供了强大的运能支撑。
广大铁路位于云南省中西部，东起成昆铁路广通站，西至大理市，全长约206公里，于1999年建成通车。由于这条铁路建设年代较早，采取单线内燃机车牵引，运输能力、技术标准和设备配置已不能较好地满足运输需求。为此，2020年3月，铁路部门启动了广大铁路设备补强和电气化改造。
2021年8月15日，历时16个月的紧张施工，广大铁路设备补强和电气化改造顺利完工。500多个日日夜夜，为了火车拉得更多、跑得更快，广大建设者充分发扬“促创干、争一流”的精神，在广大铁路线上倾注热血与汗水、贡献智慧与力量。
“不灭灯火”照一线
时间拨回2020年上半年，寒风料峭的广大铁路线上依旧热火朝天。时值疫情防控的关键时期，为了保证全体员工的身体健康和施工安全，项目部常务副经理陈小明带队日夜奔走在施工第一线。
刚开始，很多员工觉得现场施工与外界接触不多，忽视了疫情防控的重要性。“我们宁可多做一些也不能马虎，要做到防患于未然。”陈小明走进每一个施工工地，耐心地跟干部职工做思想工作，“今年的情况特殊，大家在工作中要更加谨慎，疫情防控工作不仅是对施工进度负责，也是为广大员工的生命安全负责。”在陈小明的带领下，疫情防控、施工安全和后勤保障均处置得当，保障了工程有条不紊地推进。
寒风料峭，疫情严酷，但在广大线上，陈小明始终坚持与工人们一同奋斗，他犹如施工一线的一盏灯火，温暖了疫情下的寒冬，让每一位游子的心变得安宁。
而此时陈小明的妻子和孩子，却只能在家中通过视频电话和他联系。“老陈，我们都好好的，你在工地上要照顾好自己，不要挂念我们……”听到妻子的话，一向坚强乐观的陈小明红了眼眶。
“温暖港湾”庇工友
安全帽下，一张黝黑的脸庞透着刚毅，一条湿毛巾搭在脖子上，手里不停地整理着资料，嘴上还不忘“唠叨”各种大事小事，这就是项目部办公室主任桂宁刚给人的第一印象，大家都亲切地叫他“桂师傅”。
2020年4月广大线扩能改造工程开工后，桂宁刚迎来最繁忙的时刻，这已经是他负责后勤工作的第23个年头了，自参加工作以来，他凭着认真负责的态度，出色地完成了每一次施工后勤保障工作。“有桂师傅管后勤，一点也不用担心生活问题！”施工人员们总是这样评价他。
2020年初，面对来势汹汹的新冠肺炎疫情，桂宁刚提出了一系列可行的防护措施，为同志们分发口罩、替工友们测量体温、对工作环境定时定期杀菌消毒……每一项安全措施他都亲力亲为，有时常常一忙就是一整天。“我累一点没关系，防疫工作大于天，一点也马虎不得。”在他的带领下，广大线施工现场筑起了一道牢固的“安全防线”，疫情防控工作得到各级领导的认可和表扬。
2021年5月，工程落幕了，而桂宁刚的工作却又繁忙了起来。在工程现场，他一边指挥工友们有序搬离职工宿舍，一边检查设备状态。“每次都是我们走了，他还留在现场收拾。”工友们感激地说。撤场工作事无巨细，桂宁刚从日出忙到日落，待终于收拾停当，面对静悄悄的工地，这个刚毅的汉子内心却又有些酸楚，“待了那么长时间，对这片工地多少还是有感情，还是有些舍不得！”
“德技双馨”获赞誉
吕翠楠是广大线上一名普通的信号工，于2005年进入中铁电气化局工作，至今已有16个年头。
曾经有一位同事问吕翠楠：“为什么你做的工作都如此出色？”吕翠楠笑了笑答道，“如果你和我一样十几年从事同一个工作，你也会做得非常熟练。”
事实上，在信号技术更新迭代如此快的当下，吕翠楠依然能够保证高质量完成工作的“秘诀”，在于他善于总结，始终坚持学习，没有躺在“功劳簿”上摆架子。每天上班，他都会带一个小本子，在工作中遇到问题或者总结出的经验，都会及时记录下来，在闲暇时认真钻研。
生活中，吕翠楠是一个非常踏实可靠的人，他对同事们也很尊重，不会因为自己的资历比较老就摆架子。“我们在一起是为了工作，大家的目的都是为了让工作做得更好，没有什么本质上的冲突，有分歧一起商量就行，互相争执实在没有意义。”吕翠楠说。
在广大铁路施工期间，时常会看到吕翠楠穿着深色工装四处忙活。他对待工作认真负责的劲头感染了周围的很多同事，大家都以他为模范，全力以赴投入到紧张繁忙的施工中，为广大铁路线扩能改造工程贡献力量。（张建峰 延雯娜 崔策）
