近年来，昭通市大力推进交通强市建设，全力完善“公铁水空”四位一体的现代化综合立体交通网络，为区域高质量发展夯实交通根基。

  协同推进 织密全域综合交通网络

  随着云南昭通至四川泸州高速公路、贵州都匀至云南香格里拉高速公路等多条高速公路建成通车，昭通市高速路网辐射能力不断增强，中心城市1小时通勤、市域2小时通达、周边重点城市4小时联动的高速交通圈逐步成形。同时，云南昭通的麻柳湾至彝良高速公路、威信至彝良高速公路正加快建设，四通八达的高速路网逐步成为昭通市拉动区域经济发展、串联城乡资源的重要通道。

正在建设中的昭通东站（9月26日摄）。彭洪 摄

  在铁路建设方面，向南经昭通市镇雄县、威信县的隆黄铁路叙永至毕节段于2023年开通运营，西部陆海新通道西通道建设取得阶段性成果，助力打通昭通通往广西北部湾港的货运大通道；在昭通境内设有多个站点的渝昆高铁于10月24日完成全线铺轨，将进入静态验收和联调联试阶段，通车后将极大改善昭通群众出行条件。

  针对航空枢纽建设，昭通市持续优化机场航线布局，构建起覆盖华北、华东、西北、西南的“十字形”航线网络，累计开通16条航线、17个航点，通达北京、上海、杭州、重庆等地；新机场迁建工程正全力推进，力争尽快实现转场投运。

云南水富港（资料图）。

  聚焦水运优势，云南水富港年吞吐量突破千万吨，跻身长江上游千万吨级枢纽港口行列，是云南唯一能实现3000吨级船舶江海直达的长江干线港口，滚滚江水化作对外开放的水道。

航拍绥江县中城镇后坝村“四好农村路”（资料图）。

  此外，昭通市农村基础设施不断补强。当地持续推进“四好农村路”建设，加大产业路、机耕道、安全路建设力度，同时开展排水设施修缮、边坡隐患治理，稳步延伸产业路与资源路。

  释放红利 赋能城乡民生产业发展

  一条条产业路延伸至田间地头，为乡村发展注入活力。其中，昭阳区永丰镇小闸村硬化路贯通苹果基地，收购商大货车可直达果园，减少流通环节与果品损耗；威信县开通高山“卖菜公交”，方便菜农进城售卖蔬菜；盐津县开通“护学专线”，推动深山学生安全往返校园；大关县翠华镇金海村完成“索改桥”项目，村民出行更加便捷，带动农家乐、采摘园发展……

威信县菜农乘坐“卖菜公交”进城售卖蔬菜（资料图）。

  同时，昭通市坚持建管并重、提质增效，全方位升级出行服务，实现城乡客运网络全域覆盖，建制村客车通达率达100%，城际公交、巡游出租、网约车共同构建起多元便捷的出行体系；创新打造38条文旅专线，推动交通与文旅深度融合。

  此外，昭通市寄递物流体系不断健全，建成11个县（市、区）自动化共配中心，乡镇寄递物流站点实现全覆盖，有效降低农村寄递成本，畅通城乡双向流通渠道，助力深山农特产走出大山、城市好物直达乡村。

  如今，在昭通市，路网通达、江海连通、空铁衔接的立体交通体系逐步建成，推动人流、物流、资金流、信息流加速汇聚，助力文旅产业蓬勃发展、特色产业提质增效、招商引资提档升级、城乡发展协同共进。纵横乌蒙的通衢大道、奔涌向前的发展浪潮，正奋力托举起昭通市走向崭新未来。（完）（莫娟）