近年来，中国铁建高新装备股份有限公司（以下简称“铁建装备”）以核心技术为驱动，推动铁路养护行业向智能化、绿色化、高效化转型升级，通过自主创新攻克多项“卡脖子”技术，推出多项创新产品，为“中国智造”增添亮丽名片。

TX-100铁路道床吸污车获中国优秀工业设计金奖（资料图）。

  科技创新驱动品牌发展

  铁建装备深入聚焦行业施工短板和领域空白，通过产学研协同加速创新引领与技术成果转化。该企业成功突破多项核心装置及控制系统关键技术，其中，TX-100铁路道床吸污车获中国优秀工业设计金奖，一种轨道几何参数单弦测量系统获中国专利银奖，GCX-1000轨道除雪车获云南省科学技术一等奖，此外，SQS-300隧道桥梁清筛机是铁建装备自主研发的具有完全自主知识产权的新型清筛机。

CQS-350侧切式清筛车（资料图）。

  破解“铁路咽喉”难题

  铁建装备聚焦素有“铁路咽喉”之称的道岔区域，成功研制CQS-300k侧切式清筛机，CQS-350侧切式清筛机全球首创采用“双链条水车+刀板”组合挖掘模式的道岔清筛设备，“水车式边坡挖掘”与“刀板式枕底挖掘”双模式无缝切换，实现道岔区全断面自适应清筛，解决传统设备因结构复杂而无法覆盖的作业盲区难题。针对道岔打磨精度低、安全隐患多的行业痛点，铁建装备以三维仿形技术与智能化控制为核心，成功研发国内首台拥有完全自主知识产权的主动轮廓式打磨技术FCM-20K仿形道岔打磨车，处理护轨、尖轨、叉心等复杂区域，打破传统设备在受限空间的作业瓶颈，实现正线与道岔的无缝衔接，开创了全范围精准打磨的新时代。

DWL-32K连续走行捣固稳定车下线（资料图）。

  推动大型养路机械产品迭代

  2024年12月26日，DWL-32K连续走行捣固稳定车在铁建装备下线。该产品坚持以现场需求为导向，按照“产品型号谱系化、核心技术自主化、装备功能集约化、关键部件简统化、运维管理智能化、施工作业绿色化”的总体原则，采用更为先进的智能捣固、稳定技术，搭载智能分析与控制系统，可实现自适应捣固、稳定作业，能够适应更多复杂作业工况，使道床养护质量更优，作业更安全，具有定速巡航、智能维护等先进功能，可实现智能运行、智能作业和智能维护，平均作业效率提升20%以上。标志着我国铁路大型养路机械装备进入发展新阶段，为推动工务机械化养路向更加可靠更加高效更高水平迈进创造了条件。

助力印尼雅万高铁顺利开通（资料图）。

  以新质生产力服务国家战略

  2017年至今，公司深度参与“一带一路”区域互联互通及其他重大国际铁路工程项目，研制的铁路大型养护机械设备先后参与了尼日利亚拉伊铁路修复改造、坦桑尼亚铁路修复改造、阿联酋联邦铁路、印尼雅万高铁、马来西亚东海岸铁路等项目以及中老铁路的开通建设，为实现中国高端装备走向海外做出贡献。

  下一步，铁建装备将“坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”，以核心技术为引擎，为铁路高质量发展贡献“铁建智慧”与“铁建方案”。（完）