“阳宗坡管控点在坡顶，风大、车声大，

长期在这种嘈杂的环境下工作，

我们不自觉都养成了大声说话的习惯。”

云南省公安厅交通管理总队高速五支队

外勤一大队（以下简称“外勤一大队”）副大队长朱云山

从警26年来一直坚守在路面一线

大部分的春节都在单位度过

今年也不例外

“为大家的生命安全坚守，我无怨无悔。”

老朱坚定地说

“如果重新选择，我还是会选择当警察。”

今年春节前夕

昆明市主城区及周边地区瑞雪纷飞

在汕昆高速公路昆石段阳宗隧道口

外勤一大队当班民警、辅警迎风冒雪

一边用对讲机实时通报路段通行情况

一边有条不紊地指挥车辆有序行驶

漫天飞雪中

身着反光背心的高速交警

格外引人注目

外勤一大队辖区负责的

从小喜村收费站到草甸立交这55.425公里路

是昆明通往石林、九乡等风景名胜区的必经之路

也是前往文山州、红河州等地的交通大动脉

这段路弯多、坡长且坡隧相连

日均车流量达6万辆次

是交通事故防控的重点路段

其中尤以阳宗坡管控点到阳宗隧道这段路最为显著

为有效防控道路交通事故的发生

外勤一大队实行24小时值守勤务模式

加强管控点的定点值守警示

在车流量大或遇恶劣天气时

管控点执勤人员会根据指挥中心指令

及时采取限制车流或者临时交通管制措施

将车流缓慢点、停车点控制在危险路段外

有效遏制重特大事故的发生

对全线道路畅通起到了良好的作用

 朱云山和同事在阳宗隧道处理事故（视频截图）

“在阳宗坡管控点值守的战友，真的很不容易。”

外勤一大队大队长和炉光说

阳宗坡管控点位于阳宗长下坡坡顶石林方向

条件设施简陋

水电供应不稳定

值守人员吃饭需要同事从大队送

经常吃不上热饭

“常年在那里值守的民警、辅警真的很辛苦，但没办法，

阳宗坡管控点是我们辖区道路交通事故防控的‘总开关’

这个点必须有人24小时值守。”

2024年上半年

在上级部门领导下

外勤一大队对路面隐患进行全面排治

在阳宗隧道内安装了120盏照明灯

在弯道处设置黄色提示牌

在阳宗8公里长下坡路段增设15根智慧灯杆

这灯杆上有摄像头、爆闪灯、照明灯、高音喇叭、电子显示屏

集警示提示、照明、路面监控、远程对话等功能为一体

实现了一杆多用、一杆多能

极大提升了道路交通事故预防工作质效

 智慧灯杆功能介绍（视频截图）

“我们大队民警平均年龄是51.5岁，大家都不是年轻人了。”

和炉光感慨

交警这个工作虽然平凡

但在路上坚守

能守护大家出行平安

保障大家出行畅通

这个坚守意义非凡

（完）