24日上午，中老泰多式联运“一单制”货运列车开行暨“澜湄·云南号”国际列车首发活动在昆举行。由20个冷链集装箱编列组成的“澜湄·云南号”国际列车，装载产自昆明、玉溪、大理、文山、红河等地的蔬菜从腾俊国际陆港公铁联运中心驶出。列车将经中老铁路到达万象南站，再经由公路运达泰国曼谷，全程用时3.5天，返程将装载老挝的香蕉回国，实现“重去重回”。

“澜湄·云南号”国际列车发车现场（9月24日摄）。新华网 刘云 摄

  据了解，“澜湄·云南号”国际列车的口岸作业、换装、转运、报关等环节均可由云南腾晋物流股份有限公司提供“一单式”“一箱制”服务。作为现代物流发展的重要举措，多式联运“一单制”通过托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险和多式联运经营人全程负责的高效服务模式，简化了物流流程，降低了物流成本，提高了货物运输的安全性和可靠性。同时，“一箱制”实现了集装箱在不同运输方式之间的“不换箱、不开箱、一箱到底”，减少了货物在转运过程中因换箱、掏箱造成的损耗和延误，大幅提高了物流效率。

  “有‘硬联通’的同时，还需要‘软联通’的辅助。”云南腾晋物流股份有限公司总经理汤恒表示，“澜湄·云南号”的开行是中老铁路在“硬联通”的基础上抓好“软联通”的实践之一，对推动中老泰国际多式联运规则对接、形成国际多式联运服务标准体系，提高国际供应链的韧性和安全性具有重要意义。

列车驶出腾俊国际陆港公铁联运中心（9月24日摄）。新华网 刘云 摄

  据悉，“澜湄·云南号”列车首发后，将实现常态化稳定运行，腾俊国际陆港将每周二开行一趟“澜湄·云南号”货运专列，并逐步推进国际多式联运规则对接和多式联运单证电子化及共享互认机制，同时联动腾俊国际陆港智能仓储中心、保税物流中心（B型）等基础设施和服务。下一步，“澜湄·云南号”将以交通枢纽为支点，以通道为支撑，服务供应链、支撑产业链，全力打造面向南亚东南亚的供应链枢纽平台，促进枢纽经济不断壮大，为区域经济的发展繁荣作出更大的贡献。（完）（冯雨钐 刘云 范芳钰）