高原型动力集中动车组停靠在站台。新华网发（陈畅 摄）

  滇藏铁路丽江至香格里拉段开通在即，为适应香格里拉山高、坡大的特点，国铁集团专门为昆明局集团公司配属了9组高原型动力集中动车组，它们长啥样？与其他列车相比有什么不同呢？

  高原型动力集中动车组，在外观涂装上，以白、绿两种颜色为主色调，点缀红色的“腰带”，整体色调清新活泼。

  与普通动力集中动车组采用5600KW的牵引功率不同，高原型动力集中动车组采用了7200KW的牵引功率，动力更为强劲；此外，高原型动力集中动车组的停放制动功能，能够满足千分之三十的大坡道无动力停留，确保跑得顺、停得稳。

  此外，高原型动力集中动车组配置的车厢座椅新增了旋转功能，可轻松将座椅调整至与列车行驶一致的方向，旅客们再也不用“坐倒车”了；座椅扶手下方还设置了带USB充电口的插座，车窗玻璃也特别采用了耐紫外线的玻璃；此外每趟列车还设置有6个商务座，满足旅客多样化的出行需求。（念新洪/文）

高原型动力集中动车组停靠在站台。新华网发（陈畅 摄）

动态检测车行驶在滇藏铁路丽香段。新华网发（陈畅 摄）

动态检测车行驶在滇藏铁路丽香段。新华网发（陈畅 摄）

动态检测车行驶在滇藏铁路丽香段。新华网发（陈畅 摄）

动态检测车行驶在滇藏铁路丽香段。新华网发（陈畅 摄）